يتم استخدام Hovermap لشحن الجيل التالي من الطائرات بدون طيار الصناعية من الجيل التالي من الطائرات بدون طيار الصناعية من شركة DJI الرائدة في السوق.
Emesent واحدة من عدد قليل من المؤسسات في جميع أنحاء العالم التي حصلت على وصول مبكر إلى هذا المنتج المرتقب. استفاد فريق الهندسة Emesentمن هذه الميزة واستخدمت مجموعة أدوات تطوير البرامج Onboard SDK من DJI لتحديد أفضل طريقة لتركيب Hovermap M300 ودمج وظائفها المستقلة مع نظام التحكم في الطيران للطائرة بدون طيار.
Hovermap LiDAR تحديد الموقع ورسم الخرائط في وقت واحد (SLAM) للحفاظ على الموقع والتنقل بأمان عندما لا يتوفر نظام GPS. كما يستخدم LiDAR العوائق في جميع الاتجاهات، حتى مسافة 100 متر. وهذا يوسع من قدرة تجنب الاصطدام التي يوفرها M300.
يتيح اقتران Hovermap M300 للمستخدمين الطيران بأمان في البيئات التي لا يتوفر فيها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، مثل المناجم تحت الأرض والأنفاق والأعمدة الرأسية والأماكن المغلقة وتحت الموانئ والجسور.
بالإضافة إلى الاستقلالية، يوفر Hovermap خرائط LiDAR. وبفضل قدرته على إنشاء خرائط دقيقة ومفصلة، فهو مثالي لالتقاط بيانات التوأم 3D .
من المتوقع أن يجذب جهاز M300 Hovermap العملاء في مجموعة واسعة من الصناعات، من التعدين والطاقة إلى الاتصالات والنقل.
Stefan Hrabar الدكتور Stefan Hrabar Emesent Stefan Hrabar الحصول على حق الوصول المبكر إلى M300 كان بمثابة إنجاز كبير لفريق الشركة الفني.
وقال الدكتور هرابار: "عملت شركة DJI عن كثب مع مطورينا ومهندسينا لدمج واجهة برمجيات Hovermapمع طرازات الطائرات بدون طيار السابقة، مما وفر أول نظام خرائط جاهز للاستخدام وحمولة ذاتية التشغيل في العالم للطرازين M600 و M210".
"هذا السجل الحافل جعلنا مرشحين طبيعيين للتكامل المبكر مع M300.
"Hovermap لمستخدمي M300 توسيع قدرات الطائرة بدون طيار بشكل كبير، حيث يوفر نظامًا قويًا لتجنب الاصطدامات يعتمد LiDAR والطيران بدون GPS، LiDAR دقيقة. وهذا أمر جذاب للمؤسسات التي تعمل في بيئات صعبة وتحتاج إلى تقنية ذكية وقوية لمساعدتها في جمع بيانات دقيقة لمجموعة من الأغراض."
خلال الاختبارات الأخيرة، قام Emesent بتشغيل طائرة M300 في رحلات جوية مستقلة خارج نطاق الرؤية Hovermap.
وأشار جان غاسباريك، مدير الشراكات الاستراتيجية في DJI، إلى أن فريق Emesentالقوي من المطورين والمهندسين قد اكتسب معرفة عميقة بمنصات الطائرات بدون طيار التجارية من DJI. وقد أتاح الوصول المبكر إلى M300 للفريق فرصة استكشاف حلول الحمولة الصالحة للاستخدام في بيئات تشغيلية صعبة، بما في ذلك مواقع التعدين تحت الأرض.
"باعتبارها إحدى الشركات الرائدة في مجال تكنولوجيا التشغيل الذاتي للطائرات الصناعية بدون طيار، Emesent برفع DJI Matrice 300 RTK إلى آفاق جديدة من خلال Hovermap الذي يمكنه التعامل مع المهام الصعبة وتحقيق قيمة تجارية حقيقية. نهنئ Emesent إطلاق Hovermap متشوقون لرؤية كيف ستواصل Matrice 300 RTK تعزيز الحلول والتطبيقات المبتكرة لجيل جديد من الأعمال".
وقال السيد غاسباريك: "تلعب مجتمع المطورين دوراً هاماً في نظام الطائرات بدون طيار من DJI، من خلال المساعدة في تحقيق إمكانات الطائرات بدون طيار التجارية في مختلف الصناعات".
بالإضافة إلى العمل مع DJI، Lidar شركة Velodyne Lidar الرائدة في مجال التنقل Emesent ضمام إلى برنامج Automated with Velodyne في وقت سابق من هذا العام. ومنذ ذلك الحين، Hovermap استخدام Hovermap لإظهار إمكانات جودة الخرائط lidar Puck LITE lidar من Velodyne.
وقال الدكتور هرابار: "يفخر فريقنا بالتعاون مع شركات أخرى رائدة في مجال التكنولوجيا والتطبيقات الجديدة في مجال الملاحة الذاتية ورسم الخرائط".