Das australische Start-up Emesent , das Emesent auf Datenanalyse und autonome Drohnen Emesent mit einer Reihe ferngesteuerter autonomer Drohnenflüge Geschichte, die revolutionäre Veränderungen in der Schwerindustrie versprechen.

Der jüngste dieser Einsätze fand am 28. August in einem extrem tief gelegenen kanadischen Hartgesteinsbergwerk statt.LiDAR Emesentermöglichte einen autonomen Drohnenflug unter Tage, der vollständig von Australien aus gesteuert wurde.

Für diesen Proof-of-Concept wurde die Drohne vom Start bis zur Landung von Emesent Dr. Stefan Hrabar Dr. Farid Kendoul gängiger Online-Tools für die Fernzusammenarbeit und der kürzlich Emesenteingeführten Funktion „Autonomy Level 2“ (AL2) gesteuert. Vor-Ort-Unterstützung leistete Unmanned Aerial Services Inc, der Partner Emesentin der Region. Diese Zusammenarbeit führte zum weltweit ersten ferngesteuerten autonomen Drohnenflug in einem Untertagebau.

Der Einsatz in Kanada war bereits der zweite dieser Art für Emesent. Anfang August führte der preisgekrönte Technologieentwickler eine Fernsteuerungsdemonstration für ein südafrikanisches Unternehmen durch. Die Bediener in Südafrika konnten eine Hovermap Drohne durch einen Tunnel in Queensland fliegen lassen, der rund 11.000 Kilometer entfernt liegt.

Hovermap wurde für die Erfassung wichtiger Daten in schwierigen Gebieten entwickelt und Hovermap LiDAR sowie fortschrittliche Algorithmen, um eine autonome Navigation auch dort zu ermöglichen, wo kein GPS-Empfang vorhanden ist. Dank der Autonomie-Stufe 2 Hovermaplässt sich das System durch das Setzen intelligenter Wegpunkte in einer 3D steuern, die live vom Gerät übertragen wird. Sobald ein Wegpunkt festgelegt ist, Hovermap dorthin, erkundet dabei die Umgebung und vermeidet Kollisionen. Dank dieses hohen Autonomiegrades kann das System trotz Verbindungsverzögerungen oder schwankender Internetgeschwindigkeiten ferngesteuert betrieben werden.

Dr. Hrabar erklärte, dass robuste, ferngesteuerte autonome Technologien das Potenzial hätten, den Betreibern in der Schwerindustrie außerordentliche Vorteile zu bieten, insbesondere in Zeiten von Katastrophen und Betriebsstörungen.

„Bislang haben Bergbau- und Industrieunternehmen Personal für Aufgaben vor Ort wie Erkundung, Berichterstattung und Wartung eingesetzt, doch die aktuelle COVID-Krise hat gezeigt, wie anfällig diese Vorgehensweise ist“, sagte Dr. Hrabar.

„Die weltweit verhängten Ausgangsbeschränkungen haben es vielen Bergwerken und anderen abgelegenen Einrichtungen unmöglich gemacht, ihren Betrieb wie gewohnt fortzusetzen.“

„Technologien wie Hovermap es ermöglichen, dass in Branchen wie Bergbau, Energie und Bauwesen viel mehr Tätigkeiten aus der Ferne durchgeführt werden“, sagte Dr. Hrabar.

„Unternehmen, die bei dieser digitalen Revolution eine Vorreiterrolle einnehmen, dürften aufgrund von Produktivitätssteigerungen und einer besseren Auslastung der Anlagen, geringeren Kosten sowie einer erhöhten Sicherheit für die Bergleute einen erheblichen Wettbewerbsvorteil genießen“, sagte er.

„Letztendlich werden diese Technologien die Entwicklung intelligenter digitaler Zwillinge vorantreiben, die durch den Einsatz autonomer Systeme erstellt und kontinuierlich aktualisiert werden.“

Der Leiter der technischen Dienstleistungen des Bergwerks in Kanada sagte

„Wir sind stolz darauf, neue Technologien wie Hovermap einzusetzen. Wir nutzen das System bereits zur Kartierung unserer Abbaustrecken und haben uns sehr gefreut, an diesem Testlauf für den ferngesteuerten Betrieb teilzunehmen. Wir haben bereits in den Aufbau eines Hochgeschwindigkeitsnetzes unter Tage investiert, um die Zeche zukunftssicher zu machen und Anwendungen wie diese zu ermöglichen.“

„Es war unglaublich zu sehen, wie eine Drohne aus Australien in unserem Untertagebau eingesetzt wurde. Das zeigt, dass eine Fernsteuerung möglich ist, und in Zukunft werden wir die Drohne unter Tage von jedem unserer Arbeitsorte aus steuern können – sei es von einem entfernten Standort unter Tage, vom Ingenieurbüro an der Oberfläche oder von externen Büros aus. Viele von uns gingen davon aus, dass dies noch eine Weile Science-Fiction bleiben würde, aber Emesent hat uns das Gegenteil bewiesen.“

Dr. Kendoul erklärte, das engagierte technische Team Emesentwerde die Grenzen des autonomen Fliegens weiter ausloten.

„Unser Fokus lag schon immer auf der Entwicklung intelligenter Technologien, die den Bereichen Bergbau, Bauwesen und Katastrophenschutz greifbare Vorteile bieten, und wir haben nicht vor, uns auf unseren Lorbeeren auszuruhen“, sagte er.