Ein Flugzeug umparken, ohne einen Finger zu rühren

Anfang 2020 wurde Dr. Jeremy Sofonia, Emesent Evangelist Emesent , von der US-Marine eingeladen, die vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten Hovermapvorzustellen, darunter die Erstellung präziser digitaler Zwillinge von Marineschiffen.

Die Vorführung fand im USS Midway Museum statt, einem historischen Flugzeugträger, der zu einem Museum umgebaut wurde und sich in der Innenstadt von San Diego, Kalifornien, befindet. Das Museum beherbergt eine umfangreiche Sammlung restaurierter Flugzeuge und bietet einen umfassenden Überblick über die Trägerluftfahrt, der sich vollständig auf den Decks der Midway erstreckt.

Das Midway wurde für die Vorführung ausgewählt, da es für die breite Öffentlichkeit zugänglich ist; Jeremy erhielt jedoch vor der Museumseröffnung einen Sonderzugang zu Bereichen, die normalerweise nicht zugänglich sind.

Mit herkömmlichen Scanverfahren würde die Erstellung eines digitalen Zwillings für Schiffe wie die Midway normalerweise eine Woche oder länger dauern, um die Daten zu erfassen. Hovermap diesen Zeitaufwand auf nur wenige Stunden. Darüber hinaus ermöglicht die Vielseitigkeit Hovermap die Datenerfassung in schwierigen Bereichen und sorgt so für eine umfassendere Modellierung in solchen komplexen Umgebungen – und das auf effizientere Weise. Obwohl Jeremy nur für kurze Zeit vor Ort war, reichte dies aus, damit seine Arbeit von anderen wahrgenommen wurde.

Während der Vermessung wurde Jeremy von einem der Kuratoren des USS Midway Museums angesprochen, der ihm eine dringende Aufgabe stellte. Sie mussten wissen, ob ein kürzlich erworbenes seltenes und bedeutendes Flugzeug, die TBD Devastator, in einen neuen Ausstellungsraum passen würde, bevor sie Zeit und Mühe in den Transport des empfindlichen Flugzeugs investierten.

Die TBD Devastator war in den 1930er Jahren ein Torpedobomber der US-Marine und kam in den Anfängen des Pazifikkrieges häufig zum Einsatz. Das Flugzeug spielte eine entscheidende Rolle in der Schlacht um Midway, einem Wendepunkt des Zweiten Weltkriegs im Pazifik, und gab dem Flugzeugträger seinen Namen, auf dem es heute besichtigt werden kann.

Das Flugzeugmodell im Maßstab 1:1 wurde für den Film „Midway“ angefertigt und von Lionsgate nach den Dreharbeiten dem Museum gespendet.

Um das Flugzeug an seinem vorübergehenden Standort unterbringen zu können, waren die Flügelspitzen abmontiert worden; dies musste bei der Rückverlegung des Flugzeugs in die Ausstellung zur Schlacht um Midway auf dem Hangardeck berücksichtigt werden.

Jeremy nutzte Hovermap in weniger als 20 Minuten die gesamte Außenfläche des Flugzeugs zu scannen, einschließlich einer der abgetrennten Flügelspitzen auf dem Boden, des geplanten neuen Ausstellungsbereichs und des Weges, den dieser innerhalb des Hangardecks nehmen würde.

Nach der Auswertung der Daten konnte er den Scan der abgetrennten Flügelspitze virtuell auf beiden Seiten des Flugzeugs platzieren, um eine realistische Spannweite zu ermitteln.

Der letzte Schritt des Prozesses bestand darin, das Flugzeug virtuell an den neuen Standort zu versetzen und die Frage zu klären: „Passt es dort hin?“ Die Daten zeigten, dass das Flugzeug tatsächlich dort Platz finden würde, selbst wenn die Flügel wieder angebracht würden.

Dieses Video zeigt die Punktwolke des Flugzeugs an seinem ursprünglichen Standort ohne Flügelspitzen sowie an dem vorgeschlagenen neuen Standort, vollständig.

Anfang 2020 wurde Dr. Jeremy Sofonia, Emesent Evangelist Emesent , von der US-Marine eingeladen, die vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten Hovermapvorzustellen, darunter die Erstellung präziser digitaler Zwillinge von Marineschiffen.

Die Kuratoren des USS Midway Museums und die US-Marine konnten sich selbst davon überzeugen, wie Hovermap ihnen Zeit und Aufwand ersparen Hovermap . Tatsächlich waren die Mitarbeiter des Museums – von den Kuratoren bis hin zum Geschäftsführer – so beeindruckt, dass sie die Informationen an ihren Partner, einen Fallschirmsprunganbieter, weitergaben, da sie überzeugt waren, dass dieser von den Daten profitieren könnte, die sich aus den Scans gewinnen lassen.

Die Möglichkeit, einen Bereich schnell in 3D zu scannen, 3D festzustellen, ob neue Objekte oder Geräte dort Platz finden, ist äußerst nützlich, insbesondere wenn der Platz begrenzt ist oder die Gegenstände komplexe Formen aufweisen. Beispiele hierfür sind die Raumplanung auf Bohrinseln, die Logistik bei mobilen Anlagen und die Betriebsführung in Fabrikhallen.