Dieser Datensatz umfasst die Fußgänger- und Fahrzeugbrücken am Mount Crosby Weir westlich von Brisbane, Australien, die mit Hovermap gescannt und mittels PPK (Post-Processed Kinematic) georeferenziert wurden.

Die Fußgängerbrücke wurde mit Emesent Backpack RTK Kit erfasst, während die Fahrzeugbrücke mit Vehicle RTKerfasst. Anstatt sich auf einen Echtzeit-RTK-Korrekturstrom zu verlassen – was an diesem Standort am Flussufer schwierig ist –, wurden beide Scans in der Nachbearbeitung unter Verwendung protokollierter GNSS-Beobachtungen korrigiert und anschließend in Emesent Aura zu einer einzigen nahtlosen Punktwolke zusammengeführt. Sehen Sie sich den gesamten Prozess – von der Erfassung vor Ort bis zur Punktwolke – in diesem PPK-Walkthrough-Video an.

PPK bietet Vermessungsingenieuren einen zuverlässigen Weg zu präziser Georeferenzierung an Orten, an denen Echtzeitkommunikation nicht verfügbar oder unzuverlässig ist. Scans können vor Ort sicher erfasst werden, wobei GNSS-Positionen offline aus protokollierten Daten berechnet werden – wodurch Abhängigkeiten von der Konnektivität und Verzögerungen durch Fehlerbehebung entfallen.

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