Hovermap utilizzato per potenziare il Matrice 300 RTK (M300), il drone industriale di nuova generazione prodotto da DJI, leader di mercato.

Emesent una delle pochissime organizzazioni al mondo a cui è stato concesso l'accesso anticipato a questo prodotto tanto atteso. Il team di ingegneri Emesentha potuto partire in vantaggio e ha sfruttato l'SDK Onboard di DJI per stabilire il modo migliore per montare Hovermap M300 e integrare le sue funzionalità autonome con il sistema di controllo di volo del drone.

Hovermap LiDAR la tecnologiaSLAM(Simultaneous Localization and Mapping) per mantenere la posizione e navigare in sicurezza quando il GPS non è disponibile. Inoltre, sfrutta il LiDAR rilevare gli ostacoli in tutte le direzioni, fino a una distanza di 100 metri. Ciò amplia le capacità di prevenzione delle collisioni offerte dal modello M300.

L'abbinamento Hovermap l'M300 consente agli utenti di volare in sicurezza in ambienti privi di segnale GPS, come miniere sotterranee, gallerie, pozzi verticali, spazi interni e sotto ponti e gallerie.

Oltre all'autonomia, Hovermap offre Hovermap la mappatura LiDAR. Grazie alla sua capacità di creare mappe accurate e dettagliate, è la soluzione ideale per l'acquisizione di dati 3D Twin.

Si prevede che l'M300 Hovermap riscuoterà successo presso i clienti di diversi settori, dall'estrazione mineraria e l'energia alle telecomunicazioni e ai trasporti.

Il dottor Stefan Hrabar , Emesent , Stefan Hrabar ottenere l'accesso anticipato all'M300 è stato un grande successo per il team tecnico dell'azienda.

«DJI ha collaborato strettamente con i nostri sviluppatori e ingegneri per integrare l’interfaccia software Hovermapcon i modelli precedenti di droni, fornendo il primo sistema al mondo plug-and-play di mappatura e carico utile autonomo per i modelli M600 e M210», ha affermato il dott. Hrabar.

«Questi risultati ci hanno resi il candidato ideale per un'integrazione tempestiva con l'M300.

Hovermap agli utenti dell'M300 di ampliare notevolmente le funzionalità del drone, offrendo un sistema affidabile di prevenzione delle collisioni LiDAR, la possibilità di volare in assenza di segnale GPS e LiDAR accurata LiDAR . Si tratta di una soluzione interessante per le organizzazioni che operano in ambienti difficili e che necessitano di una tecnologia intelligente e affidabile che le aiuti a raccogliere dati precisi per una vasta gamma di scopi.»

Nel corso di recenti test, il Emesent ha effettuato voli autonomi con l'M300, Hovermap, al di fuori del campo visivo.

Jan Gasparic, direttore delle partnership strategiche di DJI, ha sottolineato che il solido team di sviluppatori e ingegneri Emesentha acquisito una profonda conoscenza delle piattaforme di droni commerciali di DJI. L'accesso anticipato al modello M300 ha offerto al team l'opportunità di sperimentare soluzioni di carico utile adatte all'impiego in ambienti operativi difficili, tra cui i siti minerari sotterranei.

«In qualità di uno dei pionieri nella tecnologia di autonomia per i droni industriali, Emesent portato il DJI Matrice 300 RTK a nuovi livelli grazie Hovermap sua Hovermap , in grado di affrontare missioni complesse e generare un reale valore aggiunto per le aziende. Ci congratuliamo Emesent il lancio di Hovermap siamo ansiosi di vedere come il Matrice 300 RTK continuerà a promuovere soluzioni e applicazioni innovative per una nuova generazione di attività lavorative».

«La comunità degli sviluppatori ha un ruolo fondamentale nell’ecosistema dei droni di DJI, contribuendo a realizzare il potenziale dei droni commerciali in diversi settori», ha affermato Gasparic.

Oltre alla collaborazione con DJI, Velodyne Lidar , azienda pioniera nel settore della mobilità, Lidar Emesent aderire al suo programma «Automated with Velodyne» all’inizio di quest’anno. Da allora, Hovermap stato utilizzato per dimostrare il potenziale in termini di qualità di mappatura lidar Puck LITE di Velodyne.

«Il nostro team è orgoglioso di collaborare con altri fornitori che stanno aprendo la strada a nuove tecnologie e applicazioni nel settore della navigazione autonoma e della mappatura», ha affermato il dottor Hrabar.