Trasferire un aeromobile senza muovere un dito
All'inizio del 2020, il dottor Jeremy Sofonia, Emesent Evangelist Emesent , è stato invitato dalla Marina degli Stati Uniti a illustrare i diversi casi d'uso Hovermap, tra cui la creazione di gemelli digitali accurati delle navi da guerra.
La dimostrazione si è svolta presso l’USS Midway Museum, una storica portaerei trasformata in museo e situata nel centro di San Diego, in California. Il museo ospita una vasta collezione di velivoli restaurati e offre una panoramica completa dell’aviazione da portaerei, il tutto ospitato sui ponti della Midway.
Il Midway è stato scelto per la dimostrazione grazie alla sua accessibilità al grande pubblico; tuttavia, a Jeremy è stato concesso un accesso speciale, prima dell'apertura del museo e ad aree solitamente riservate.
Con i metodi di scansione tradizionali, la creazione di un gemello digitale per navi come la Midway richiederebbe solitamente una settimana, o anche più, per acquisire i dati. Hovermap questo tempo a poche ore. Inoltre, la versatilità delle opzioni Hovermap facilita l'acquisizione dei dati in aree difficili, consentendo una modellazione più completa e più efficiente in ambienti così complessi. Sebbene Jeremy sia rimasto lì solo per un breve periodo, è stato sufficiente perché il suo lavoro venisse notato dagli altri.
Mentre stava effettuando la scansione, Jeremy è stato avvicinato da uno dei curatori del Museo della USS Midway, che gli ha sottoposto una sfida immediata. Avevano bisogno di sapere se un velivolo raro e di grande valore, il TBD Devastator, recentemente acquisito, sarebbe entrato in un nuovo spazio espositivo prima di investire tempo e risorse nel trasferimento di quel fragile velivolo.
Il TBD Devastator era un aerosilurante della Marina degli Stati Uniti negli anni '30 e fu impiegato in modo significativo nei primi tempi del teatro del Pacifico. L'aereo svolse un ruolo chiave nella battaglia di Midway, un punto di svolta della Seconda guerra mondiale nel Pacifico e da cui prende il nome la portaerei su cui è possibile ammirarlo oggi.
Il modello in scala 1:1 dell'aereo è stato realizzato per il film «Midway» e la Lionsgate lo ha donato al museo al termine delle riprese.
Per poter sistemare l'aereo nella sua postazione provvisoria, le estremità alari erano state smontate, un aspetto di cui bisognava tenere conto al momento di riposizionare l'aereo nella mostra dedicata alla battaglia di Midway sul ponte dell'hangar.
Jeremy ha utilizzato Hovermap eseguire una scansione dell'intero esterno dell'aereo, comprese una delle estremità alari staccate presenti sul pavimento, il nuovo spazio espositivo proposto e il percorso che avrebbe seguito all'interno del hangar, il tutto in meno di 20 minuti.
Dopo aver elaborato i dati, è riuscito a prendere la scansione della punta dell'ala staccata e a posizionarla virtualmente su entrambi i lati dell'aereo per ricavarne un'apertura alare realistica.
L'ultima fase del processo consisteva nel spostare virtualmente l'aereo nella nuova posizione e rispondere alla domanda: «Ci starà?». I dati hanno dimostrato che l'aereo, in effetti, ci stava, anche con le ali rimontate.
Questo video mostra la nuvola di punti dell'aeromobile nella sua posizione originale, senza le estremità alari, e nella nuova posizione proposta, completa.
All'inizio del 2020, il dottor Jeremy Sofonia, Emesent Evangelist Emesent , è stato invitato dalla Marina degli Stati Uniti a illustrare i diversi casi d'uso Hovermap, tra cui la creazione di gemelli digitali accurati delle navi da guerra.
I curatori dell'USS Midway Museum e la Marina degli Stati Uniti hanno potuto constatare di persona come Hovermap far loro risparmiare tempo e fatica. Il personale del museo, dai curatori all'amministratore delegato, è rimasto infatti così colpito da condividere le informazioni con la società partner specializzata in paracadutismo, convinto che anche questa potesse trarre vantaggio dai dati ricavati dalle scansioni.
La possibilità di eseguire rapidamente una scansione 3D di un'area 3D verificare se nuovi oggetti o attrezzature possano essere collocati in essa è estremamente utile, soprattutto quando lo spazio è limitato o gli oggetti hanno forme complesse. Tra gli esempi figurano la gestione dello spazio di stivaggio sulle piattaforme petrolifere, la logistica degli impianti mobili e la gestione degli spazi produttivi.