CSIRO 、プロジェクトとして始まったEmesent は現在、本格的な商業企業に成長し、今週2歳になった！

CSIROのロボティクス・自律システムグループに所属していた元研究員、Stefan Hrabar Farid Kendoul、自らの研究が現実世界で持つ可能性を見出した。2016年、彼らはこれらのアイデアを商業事業へと転換することを決意。CSIRO 2年間にわたり事業機会を育成した後、ベンチャーキャピタルによる資金調達を完了CSIRO 、Emesent 設立した。

2年が経ち、この決断が正しかったことが証明されました。Emesent 自律型GPS非対応ドローン飛行とLiDAR における世界的なリーダーとして認知されるまでにEmesent 。Emesent主力製品Hovermap、強力な自律飛行・マッピングソリューションとして知られ、目覚ましい実績を誇っています。 商業運用開始以来、Hovermap ,000回以上の自律飛行Hovermap 、世界60以上の鉱山サイトで600以上の採掘場と500kmを超える坑道をマッピングしてきた。

これまでに、Hovermap 25カ国にわたるクライアントへ出荷Hovermap 。これは拡大を続ける販売代理店ネットワークと、40名以上のスタッフがHovermapドローンの自律性の限界に挑戦し続けているおかげです。

「中に入って、皆が熱心に働いている姿を見ると、それがすべて一つのアイデアHovermapから生まれたと思うと驚くばかりです」とフラバー博士は語る。

「これらすべての人々」とは、当初のCSIRO からEmesentで40名以上に成長したチームを表現するのにふさわしい言葉です。その成長は著しく、チームはミルトンに新たなオフィスを移転しました。この新オフィスは今後のさらなる拡大にも対応できる規模です。

「この12か月間でチームがソフトウェアをここまで進化させたのも驚くべきことです」とフラバー博士は語る。

自動運転レベル2やカラー化といったソフトウェアの進歩により、Hovermap能力が向上し、顧客にさらなる利点をもたらしています。

自律レベル2（AL2）は1年以上の開発期間を経て7月にリリースされました。これによりドローンは安全な場所から操作されながら、視界外での自律航行と障害物回避が可能となります。この新機能は鉱業やその他の危険なGPS非対応環境における安全性を画期的に向上させます。

6月に導入されたカラー化技術は、驚くべきデータセットに新たなレベルの現実感をもたらし、可視化と分析のための追加的な文脈を提供します。

自律運転のユーザーインターフェースである自律レベル1の改良や、バックパックなどの新アクセサリの発売により、Hovermap 多機能で使いやすくなりました。

わずか2年でこれほどの成果を上げたのだから、2年後にはEmesent どんな課題Emesent と思うと驚くばかりだ。何Farid Kendoul 、

自律性が達成できることに限界はありません。私たちはこの境界線を押し広げ続けたいと考えています。