Poiché tutti noi cerchiamo di ridurre il nostro impatto a lungo termine sul pianeta, sta diventando sempre più comune che i servizi municipali di nettezza urbana e gli impianti privati di trattamento dei rifiuti solidi nello Stato di New York trattino i rifiuti da giardino per riutilizzarli come pacciamatura, evitando così che finiscano in discarica.
I rifiuti vengono stoccati al chiuso in attesa di essere trattati e sono soggetti alle complesse disposizioni della Parte 360 della normativa dello Stato di New York in materia di rifiuti solidi. Per garantire la conformità alle norme, gli impianti di gestione dei rifiuti solidi (SWMF) devono avere una chiara comprensione del volume dei rifiuti, delle modalità di accatastamento, della distanza tra i cumuli, dell'altezza dei cumuli e della loro vicinanza alle strutture.
Recentemente, un’organizzazione senza scopo di lucro con sede a Long Island, New York, ha incaricato Walden Environmental Engineering di collaborare alla realizzazione di questo progetto. Walden Environmental Engineering è una società di consulenza ambientale a servizio completo che adotta un approccio collaborativo per sviluppare soluzioni convenienti e conformi alle normative, in grado di rispondere alle sfide dei propri clienti. Per acquisire i dati, Walden si è rivolta al proprio partner di fiducia Harkin Aerial, un fornitore di servizi con droni guidato dall’esperto pilota Scott Harrigan.
Raccogliere dati in questo modo può essere complicato, spiega Scott Harrigan di Harkin. A causa della scarsa illuminazione all'interno, la fotogrammetria con droni o fotocamere DSLR non avrebbe dato buoni risultati.
«Non saremmo in grado di realizzare modelli di qualità a causa della scarsa illuminazione ambientale», afferma Scott.
Per utilizzare un treppiede nella scansione laser occorrerebbe un treppiede molto alto per poter scansionare la sommità dei cumuli, oltre a dover montare e smontare lo scanner più volte per acquisire l'intera area.
«Ci sarebbe voluta facilmente un'intera giornata, il che non è né efficiente né conveniente in termini di costi per i risultati richiesti.»
Scott ha quindi sfruttato la capacità Hovermapdi volare in ambienti privi di segnale GPS, nonché le tecnologie di prevenzione delle collisioni e di volo autonomo, per ottenere una vista dall'alto dei cumuli, Hovermap su un drone DJI M300.
«In soli 15 minuti siamo riusciti a acquisire una LiDAR dell’intera struttura del magazzino, compresi tutti i pilastri interni», afferma Scott. «E ci è bastato un solo set di batterie per il drone.»
Scott ha quindi trasmesso i dati a Walden, il quale ha redatto una planimetria contenente le informazioni richieste, aiutando la SWMF a conformarsi alle norme della Parte 360 dello Stato di New York.
Walden e Harkin hanno collaborato ad altri progetti volti a migliorare l'efficienza e a risolvere problemi complessi. Scopri di più su di loro nel caso di studio.