في بداية عام 2020، دُعي الدكتور جيريمي سوفونيا، المبشر التقني Emesent من قبل البحرية الأمريكية لعرض مجموعة متنوعة من حالات استخدام Hovermapبما في ذلك إنشاء توائم رقمية دقيقة لسفن البحرية.
أقيمت العرض في متحف USS Midway، وهو حاملة طائرات بحرية تاريخية تم تحويلها إلى متحف وتقع في وسط مدينة سان دييغو، كاليفورنيا. يحتوي المتحف على مجموعة واسعة من الطائرات المرممة، ويقدم عرضًا شاملاً لطائرات حاملات الطائرات، وكلها موجودة على أسطح Midway.
تم اختيار متحف ميدواي لإجراء العرض التوضيحي نظرًا لسهولة وصول الجمهور إليه، ولكن تم منح جيريمي حق الدخول الخاص قبل افتتاح المتحف وإلى المناطق التي عادةً ما تكون مقيدة.
باستخدام طرق المسح التقليدية، عادةً ما يستغرق إنشاء نسخة رقمية مطابقة لسفن مثل Midway أسبوعًا أو أكثر لالتقاط البيانات. Hovermap هذه المدة إلى بضع ساعات فقط. علاوة على ذلك، فإن تنوع خيارات Hovermap يسهل التقاط البيانات في المناطق الصعبة، مما يوفر نمذجة أكثر اكتمالاً وكفاءة في مثل هذه البيئات المعقدة. على الرغم من أن جيريمي لم يمكث هناك سوى لفترة قصيرة، إلا أنها كانت كافية لكي يلاحظ الآخرون عمله.
أثناء إجراء عملية المسح، توجه أحد أمناء متحف USS Midway إلى جيريمي بطلب عاجل. كانوا بحاجة إلى معرفة ما إذا كانت طائرة TBD Devastator النادرة والهامة التي تم الحصول عليها مؤخرًا ستناسب مساحة العرض الجديدة قبل استثمار الوقت والجهد في نقل الطائرة الهشة.
كانت TBD Devastator طائرة قاذفة طوربيدات تابعة للبحرية الأمريكية في الثلاثينيات من القرن الماضي، وشاركت في معارك مهمة في الأيام الأولى من الحرب في المحيط الهادئ. لعبت هذه الطائرة دوراً رئيسياً في معركة ميدواي، التي شكلت نقطة تحول في الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ، والتي تحمل اسم حاملة الطائرات التي يمكن مشاهدتها اليوم.
تم صنع نموذج طائرة بمقياس 1:1 لاستخدامه في فيلم "Midway"، وقامت شركة Lionsgate بالتبرع به للمتحف بعد انتهاء التصوير.
لتركيب الطائرة في موقعها المؤقت، تم فصل أطراف الأجنحة، وهو أمر يجب أخذه في الاعتبار عند إعادة وضع الطائرة في معرض معركة ميدواي على سطح الحظيرة.
استخدم جيريمي Hovermap كامل الجزء الخارجي للطائرة، بما في ذلك أحد أطراف الجناح المنفصل على الأرض، والمساحة الجديدة المقترحة للمعرض والمسار الذي ستسلكه داخل سطح الحظيرة في أقل من 20 دقيقة.
بعد معالجة البيانات، تمكن من أخذ مسح ضوئي لطرف الجناح المنفصل ووضعه افتراضيًا على جانبي الطائرة للحصول على طول جناحيها الواقعي.
كان الجزء الأخير من العملية هو نقل الطائرة افتراضيًا إلى الموقع الجديد والإجابة على السؤال "هل ستناسب الموقع؟" أظهرت البيانات أن الطائرة يمكن أن تناسب الموقع بالفعل حتى مع إعادة تركيب الأجنحة.
يُظهر هذا الفيديو سحابة النقاط للطائرة في موقعها الأصلي بدون أطراف الأجنحة، وفي الموقع الجديد المقترح، كاملة.
في بداية عام 2020، دُعي الدكتور جيريمي سوفونيا، المبشر التقني Emesent من قبل البحرية الأمريكية لعرض مجموعة متنوعة من حالات استخدام Hovermapبما في ذلك إنشاء توائم رقمية دقيقة لسفن البحرية.
أدرك أمناء متحف USS Midway والبحرية الأمريكية بشكل مباشر كيف Hovermap توفير الوقت والجهد. في الواقع، أعجب موظفو المتحف، من الأمناء إلى المدير التنفيذي، بهذه التقنية لدرجة أنهم شاركوا المعلومات مع شريكهم في شركة القفز بالمظلات، واثقين من أنهم سيستفيدون من البيانات التي يمكن الحصول عليها من عمليات المسح.
تعد القدرة على مسح منطقة ما بسرعة بتقنية 3D ما إذا كانت الأجسام أو المعدات الجديدة ستناسبها أم لا أمراً مفيداً للغاية، خاصةً عندما تكون المساحة محدودة أو تكون الأجسام ذات أشكال معقدة. ومن الأمثلة على ذلك إدارة مساحة سطح منصات حفر النفط، ولوجستيات المصانع المتنقلة، وإدارة أرضيات المصانع.