قامت شركة Gridvision الأسترالية المتخصصة في فحص خطوط الكهرباء باختبار GX1 Emesent بعد نجاحها في استخدام Hovermap لمسح الممرات المركبة على المركبات وأعمال المحطات الفرعية المحمولة باليد.
نظرًا لكونهم مهندسين كهربائيين وليسوا مساحين، واجه فريق Gridvision في البداية صعوبات في التعلم عند استخدام نظام STX. يوضح المدير الإداري مارك سبنكس: "نظرًا لعدم خبرتنا في مجال المسح، فقد استغرقنا بعض الوقت والجهد لفهم النظام وتكوينه بشكل صحيح، وتركيب الكابلات وما إلى ذلك، والتأكد من أن كل شيء يعمل كما هو متوقع".
مع GX1، اختفت تلك الحواجز.
"أحد أول الأشياء التي لفتت انتباهي في GX1 اختفاء جميع تلك الكابلات. أصبح الآن حلاً شاملاً"، يقول سبينكس. "بالإضافة إلى بساطته وتقليل فرص حدوث أخطاء في عملية الإعداد التي قد تؤدي إلى إعادة العمل وإضاعة الوقت والجهد، هناك عامل النشر السريع - يمكننا الوصول إلى الموقع، وفتح الصندوق، والضغط على الزر، والبدء في العمل."
بالنسبة لعمليات Gridvision المثبتة على المركبات، والتي تتطلب عادةً عمليات مسح تستغرق 20 إلى 30 دقيقة، يوفر هذا الإعداد المبسط مزايا متعددة. "هذا الوقت يتراكم. لا يمثل المسح لمرة واحدة مشكلة، ولكن عندما تقوم بإجراء عمليات مسح متعددة يوميًا لعدة أيام متتالية، فإن الوقت والجهد اللازمين للتكوين والإعداد سيتراكمان بالتأكيد. نرى أن هذا يمثل خطوة مهمة إلى الأمام بالنسبة لنا وللتكنولوجيا"، يلاحظ سبينكس.
كما يدعم التصميم المتكامل أولويات Gridvision في مجال السلامة. "نريد أن نخفف العبء عن مشغل المركبة. نريد حقًا أن يتمكن السائق من تركيز كل انتباهه على القيادة وإدارة حركة المرور والسلامة - ويمكن أن تتم الحملة على هامش ذلك بأقل تدخل ممكن من جانبه. ما رأيناه في GX1 أنه سيدعم هذا النوع من الأنشطة."
تقدم Gridvision خدماتها في جميع أنحاء أستراليا، وفي جميع القطاعات. وعلى الرغم من تخصصها في مجال التعدين، فإن خدمات فحص خطوط الكهرباء التي تقدمها لا تقل أهمية وقيمة في القطاعات الأخرى، بما في ذلك القطاع الحكومي والمرافق العامة والسكك الحديدية والنفط والغاز والصناعات الخفيفة، فضلاً عن مالكي خطوط الكهرباء/أعمدة الكهرباء المنزلية.